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甬舟铁路或明年底前开建 宁波火车30分钟到舟山
添加时间:2021-02-26
 

  依据目的,明年6月,甬舟铁路及高速公路复线要获得工程可行性研究呈文批复文件,而甬舟铁路先行段力争明年年底前开工建设。甬舟高速公路的跨海部门与甬舟铁路一起,将建设公铁两用桥,即跨海铁路和跨海高速大桥将会在统一座桥上。

  甬舟铁路将成省内首条公铁两用跨海铁路

  专家组以为,甬舟高速公路项目标规划研究应与甬舟铁路兼顾斟酌建设计划。根据规划,甬舟高速公路复线工程是宁波“二环十射四连四疏港”高速公路网中的“射”,是G9211甬舟高速公路的扩容工程。专家组倡议,下步要深入论证交通量猜测,甬舟高速复线将联合甬舟铁路,重点研究对港口的影响剖析,比选桥隧方案、公铁合建方案。

  一旦这条铁路建成,从宁波市区动身坐火车到舟山,只要30分钟左右时光,不仅如斯,相关人士还表现,这条铁路也将停止舟山不通火车的历史,同时也有可能成为浙江省内首条公铁两用跨海铁路,实现浙江省铁路笼罩全省地级城市的“2小时交通圈”,因而存在特别意思。

  宁波到舟山要建第二条高速公路

  也就说未来,从宁波出发到舟山本岛,不仅可以坐动车,通过高速也将有走镇海或北仑2条不同的高速路线。

  原题目:宁波坐火车30分钟到舟山!甬舟铁路先行段力争明年底前开建

  这也就象征着:未来,从宁波出发到舟山本岛,不仅能够坐动车,半小时左右到舟山,通过高速,也将有走镇海或北仑2条不同的高速路线啦! 

  根据当前项目可行性研究的初步推举方案,甬舟铁路西起宁波东站,经宁波鄞州区、北仑区,至舟山市金塘岛、册子岛及本岛定海区,终于舟山(白泉),项目经营长度80.805公里,其中新建线路长67.96公里(宁波境内长20.05公里,舟山境内长47.91公里),改建宁波枢纽既有线8.683公里。

  甬舟铁路,是规划中浙江省内一条衔接宁波与舟山的又一通道,也是“义甬舟”开放大通道主骨架的重要组成部分。

  今年5月份舟山市招投标核心宣布的《新建宁波至舟山铁路及甬舟高速公路复线可行性研究及相干专题招标布告》提出,甬舟高速公路复线名目总投资约60亿元(不含跨海段公铁两用桥投资局部),拟起自宁波绕城高速好思房枢纽,与宁波绕城高速和穿山疏港高速相接,经杨公山跨金塘水道、西堠门水道和桃夭门水道,终于富翅岛,全长37公里,其中宁波段14.2公里。

  值得提的是,在可行性研究当中,甬舟铁路将建设公铁两用桥,即跨海铁路和跨海高速大桥会在同座桥上,将成为浙江省内首条公铁两用的跨海铁路。

2017年8月26日,测量职员在舟山市金塘岛西堠海边进行技巧丈量。  东方IC 图

  全线设车站9个,其中既有站4个,分辨为宁波东及预留的云龙、邱隘、宝幢,新建北仑西、金塘、马岙、舟山(白泉)车站4个,预留大沙站,在舟山设动车存车场。新建双线范畴内桥梁全长37.344公里,其中跨海段长度约9.2公里,地道全长20.84公里,桥隧比达85.62%。

  其中,铁路部分中跨海段金塘特大桥、西堠门特大桥、桃夭门大桥为公铁两用桥梁,项目总投资约343亿元(含跨海段公铁两用桥投资部分);而公路部分,也将拟设置好思房、沙头、金塘、富翅等互通式破交,项目总投资约60亿元(不含跨海段公铁两用桥投资部分),290969.com

  被浙江省寄托厚望的“义甬舟”开放大通道,以宁波舟山港、义乌陆港、金甬舟高速、金甬舟铁路为支持。除了大家十分关注的铁路,高速也是骨架之一。

  招标公告显示,甬舟铁路总投资343亿元(含跨海段公铁两用桥投资部分)。今年4月17日,甬舟铁路的建设主体——甬舟铁路建设指挥部已经正式挂牌

  日前,浙江省交通运输厅在舟山组织召开《甬舟高速公路(G9211)复线计划论证讲演》征询会议,并首次结合踏勘了主要节点地位,研讨论证甬舟铁路跟甬舟高速复线线位。

  起源:宁波日报

  而去年年底,金甬舟铁路的金华至宁波段,也就是大家通常说的金甬铁路,也已在奉化动工,这也为宁波增添了一条铁路西进大通道,将来从宁波市区坐动车到金华只有89分钟。金甬舟铁路也将成为义甬舟开放大通道建设的主骨架。

义务编纂:张建利


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